Составление сметы на благоустройство и озеленение территорий

Значительную часть своего бюджета сельские поселения и городские муниципальные образования вкладывают в благоустройство и озеленение придомовых и внутри квартальных территорий своих муниципальных округов. В некоторых случаях, когда доходная часть собственного бюджета округа очень мала, МО имеет возможность попасть в специальные адресные программы благоустройства дворовых территорий, деньги на которые выделяются из федерального бюджета. Для того что бы, в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации №44-ФЗ “О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд” от 5 апреля 2013 года, объявить конкурс на выполнение работ по благоустройству и озеленению территории, Государственный заказчик должен первоначально разработать техническое задание и составить смету. При необходимости заказчик должен провести мониторинг цен на товары или услуги, если сведений о стоимости данных материалов или работ нет в территориальных сборниках сметных цен.

На нашем сайте можно подобрать и скачать типовую смету на благоустройство и озеленение. Хотя типовых смет, как таковых конечно нет. Объекты благоустройства будь то: дорожки мощения, спортивные площадки, детские игровые комплексы, газоны, малые архитектурные формы, посадки кустарников и деревьев - все разные, возможно есть просто какие-то типовые технические и сметные решения. Вы можете попробовать подготовить смету по образцу самостоятельно, подставляя нужные объемы и индексы, имея на компьютере установленную сметную базу ТСНБ Госэталон, если вы работаете в Санкт-Петербурге, и базу ТЕР ЛО Эталон, если ваши строительные объекты, находятся в Ленинградской области.

Но что бы избежать лишних ошибок, связанных с обмерами объектов, с выбором грамотных технических решений, с правильностью подбора зон, индексов и коэффициентов при составлении строительных смет, рекомендуем вам обратиться в специализирующуюся компанию. ООО НПЦ “ОПОРА” имеет многолетний опыт работы с государственными заказчиками СПб и ЛО, знает все особенности формирования технического задания, осуществляет не только подготовку сметной документации и документации на конкурс, но и контролирует качество работ, осуществляя технический надзор за объектами благоустройства.

Если вы все же решили заниматься подготовкой проектно-сметной документации самостоятельно, то изучайте материалы на сайте www.npcopora.ru, перенимайте наш опыт, делитесь своим, пользуясь модулем задать вопрос, задавайте нам вопросы.

Практические советы по подготовке технического задания и сметы на устройство покрытий плиточного мощения

При благоустройстве территории и текущем ремонте внутри дворовых территорий в центральных районах города Санкт-Петербурга, начиная примерно с 2004 года, асфальтобетонные покрытия стали меняться на покрытия из тротуарных плит, брусчатки. У мощеного покрытия относительно асфальтового есть ряд преимуществ, одни из основных это экологичность и легкая возможность демонтажа и обратной укладки, в условиях старого города это очень актуально. Т. к. постоянный ремонт изношенных инженерных сетей не будет требовать существенных временных и материальных затрат для восстановления дорожного покрытия, а данные виды работ эксплуатирующие организации на небольших участках выполняют из рук вон плохо.

На что следует обратить внимание специалистам отдела благоустройства и дорожного хозяйства при формировании технического задания и сметной документации на работы по мощению.

1. Грамотно выбрать устройство дорожной одежды. Предусмотреть в локальной смете достаточные подстилающие дренирующие слои под плитку. Устройство дорожное одежды определяется проектными решениями для конкретного объекта благоустройства. В качестве одного из применяемых решений можем рекомендовать следующее устройство дорожной одежды. Подстилающий слой песчаного основания 10-20 см, слой щебня фракции 20-40 марки М800 12-15 см, с расклинцовкой щебнем фракции 5-10 слоем 2-3 см. Далее плитка кладется на песчано-цементное основание или отсев слоем около 5 см. Актуальность применения отсева вместо ЦПС возникает при проведении работ в длительный дождливый период, когда цементная составляющая вымывается в процессе производства работ.

2. Выбор плитки зависит от нагрузки на площадь покрытия. Если площадь используется для пешеходов, т. е. речь идет о тротуарах, детский площадках, пешеходных дорожках, то достаточная толщина плитки покрытие из которых выдержит данную нагрузку может быть 6см.- 8см. Если дорога может использоваться для проезда автотранспорта, то минимальная толщина брусчатки должна составлять не менее 8 см.

3. Площадь плиточного мощения должна быть ограничена бортовым камнем, бетонными или металлическими конструкциями, выполняющие функции подпорных стенок удерживающих основание и плитку. Исключения может быть только, если вы монтируете поверхность плитами с большой площадью (не менее 0,25 м2).

4. Примыкание плиточного мощения к цоколю здания обязательно должно выполняться с устройством гидроизоляции. Гидроизоляция выполняется с помощью 1-2 слоев рубероида или другого кровельного материала, который под уклоном раскладывается по периметру здания между постилающими слоями плиточного мощения. Примыкание гидроизоляционного материала к цоколю здания надо фиксировать на битумную мастику или праймер. Сам гидроизоляционный материал должен плотно прилегать к цоколю, между плиткой и цоколем не должно образовываться карманов, в которые может попадать вода. Гидроизоляция под плиточное мощения это имитация отмостки здания. Отмостка защищает здания от воздействия дождей и поверхностных вод, которые увлажняют фундамент строения и вызывают его разрушение. Муниципальные и федеральные заказчики сталкиваются с проблемой, что комитет государственного заказа выделяет деньги на ремонт придомовых территорий, а отмостка здания уже относится к зданию и не является муниципальной собственностью. И трата бюджетных средств на ремонт отмостки здания может расцениваться, как не целевое использование средств, со всеми вытекающими последствиями, для глав местных и районных администраций. Что же делать с устройством гидроизоляции, если по техническим нормам при производстве работ ее делать необходимо, но государственные деньги на это тратить нельзя? Для нас, как организации ведущих технический надзор в муниципальных округах Санкт-Петербурга и ЛО ответ очевидный, работы должны быть выполнены с соблюдением всех необходимых технологий и в соответствии СНиП. По поводу стенаний подрядчиков, что данные объемы работ не входят в государственный контракт, мы объясняем производителю работ, что без устройства хорошей гидроизоляции потоки воды с кровли здания в течение короткого времени подмоют не только фундамент здания но и вызовут просадку оснований мощения, которое придется устранять в рамках гарантийных обязательств по контракту. И лучше сразу все сделать по технологии, даже если придется вложить немного дополнительных средств, чем потом по гарантии устранять недостатки.

5. При наличии колодцев на площади благоустройства, необходимо предусмотреть работы по регулировке высотного положения крышек колодцев. Т. к. для крышки люков должны находиться в одном уровне с брусчаткой.

6. Если на поверхность будущего мощения имеют слив водосточные трубы, то рекомендуется под каждую водосточную трубу устанавливать водосток. Желоб водосточный, выполненный из того же материала, что и тротуарная плитка, органично впишется в структуру плиточного мощения и будет принимать на себя основной удар воды из трубы, не позволяя потоку вымывать основание плиточного мощения.

7. При определении объема и видов демонтажных работ для устройства плиточного мощения проектировщик или служба заказчика (если ТЗ формируется без проекта) должен предусмотреть необходимый объем выборки. Как правило, глубина выборки составляет толщину подстилающих слоев основания вместе с толщиной плитки, если конечно не надо понижать или повышать уровень существующего покрытия. Но как определить какова структура полотна старого дорожного покрытия? Ведь трудоемкость разборки и вывоза одного кубометра грунтового, щебенчатого, асфальтового, бетонного оснований разная и цена демонтажа и вывоза может отличаться в разы. Для точного определения толщин и вида подстилающих слоев необходимо делать контрольные шурфы и по ним определять из чего состоит дорожная одежда. Но на практике, в условиях жесткого дефицита времени и отсутствия технических средств у заказчика для предварительного обследования дорожного покрытия, в расчетах остается отталкиваться от фактических параметров аналогичного строительства в данных районах. Каковы особенности старых дорожных покрытий в разных районах города? В центральных районах города Санкт-Петербург неоднократно за последние пол века производился текущий ремонт дворовых территорий, причем новый асфальт закатывался по верх старого без выборки старых слоев, это было возможно до тех пор, пока цокольная часть старых зданий не закатывалась полностью в асфальт. А теперь, когда выше цокольной отметки класть новый асфальт уже некуда, и назрела наконец необходимость снимать все таки старые слои и монтировать новое покрытия в нормальных высотных привязках. Поэтому в своей практике, осуществляя технический надзор за ремонтом и благоустройством дорог и дворовых территорий в Петроградском, Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском, Кронштадтадском районах, мы проводим строительный контроль, производим фотофиксацию демонтажных работ и сталкиваемся с тем, что во дворах старая дорожная одежда зачастую состоит из 3-6 слоев асфальта закатанных на булыжное основание или основание из битогого кирпича. Само собой данные слои не могут служить хорошим основанием для нового покрытия и их все надо снимать до материнского грунта или хотя бы на глубину позволяющую выполнить новое хорошее основание из песка и щебня. Стоимость работ по демонтажу одного кубометра старого асфальтового покрытия и его вывозу, существенно превышает цены на разработку и вывоз того же объема грунта или старого щебеня. Поэтому рекомендуем перед составлением сметы, для ремонта дворов в зоне старой застройки, заранее провести экспертизу старого дорожного покрытия или произвести расчет по среднему варианту, который предполагает до 16-20 см снятие старого асфальтобетона и далее разборку старых щебенчатых оснований на проектную глубину. Если толщина слоев старого асфальта по факту окажется меньше, что проверяет технический надзор вместе с представителем заказчика, то работы по демонтажу подрядчику процентуются в соответствии с фактически выполненными работами.

• Строительный контроль за работами по благоустройству территорииРаботы по благоустройству территории, выполняемые подрядными организациями в рамках работ по государственному или муниципальному контракту, и в частности работы по устройству плиточного мощения должны проверяться не только в момент их окончания, но и в процессе производства работ. Каждую скрытую работу подрядная организация должна предъявлять представителю технического надзора заказчика...